Tesla is naar verluidt rollend meer dan 475.000 EV's terug omdat ze mogelijk te maken hebben met mogelijke veiligheidsproblemen. Het bedrijf heeft twee afzonderlijke terugroepacties besteld voor twee modellen.
Volgens het jaarverslag van het bedrijf is dit terugroepbedrag ongeveer gelijk aan het totale aantal wereldwijde leveringen dat Tesla in het jaar 2020 had.
Dit is wat er tot nu toe bekend is over de terugroepactie:
Automodellen die worden teruggeroepen
Tesla roept twee van zijn EV-modellen terug uit veiligheidsoverwegingen:
- Tesla Model 3 Sedan
- Tesla Model S
Volgens het rapport zal het autoproductiebedrijf in totaal 356, 309 Model 3-auto's en 119.009 Model S-auto's terugroepen. Volgens de Chinese markttoezichthouder zal een grote som van 200.000 auto's alleen uit China worden teruggeroepen.
De Model 3-auto's die worden teruggeroepen, zijn de modellen die zijn geproduceerd tussen de periode 2017 en 2020.
Reden voor de terugroepactie
De reden voor het terugroepen van beide modellen heeft vooral te maken met defecten in het voertuigontwerp en de ontwerpfabricage. Tesla heeft twee afzonderlijke terugroepacties ingediend bij de National Highway Traffic Safety Administration.
De terugroepactie in de Model 3-voertuigen is vanwege defecten in een kabel die naar de achteruitkijkcamera van de auto leidt. Volgens rapporten zou deze kabel kunnen worden beschadigd door het openen en sluiten van de kofferklep van de auto. Dit kan leiden tot defecten in het camerabeeld dat op het scherm wordt weergegeven, wat kan leiden tot ongelukken.
In het geval van Model S-auto's werd het defect waargenomen in de voorste kofferbak, ook wel fronsen. Een indieningsrapport door de National Highway Traffic Safety Administration impliceerde dat sommige vergrendeld aan de frunk niet correct waren geïnstalleerd tijdens de fabricage van de modellen in de fabriek. Deze defecten kunnen ertoe leiden dat de voorkant van de motorkap willekeurig opengaat tijdens het rijden, wat het zicht van de bestuurder kan belemmeren en ernstige ongevallen kan veroorzaken.
Precies een week voor deze terugroepactie kondigde Tesla ook aan dat ze de Passagier spelen functie waarmee zowel de passagiers als de bestuurder videogames kunnen spelen op het aanraakscherm in het midden van de auto.
Het bedrijf heeft de functie uitgeschakeld nadat NHTSA beweerde dat ze een onderzoek zullen starten op basis van de bezorgdheid of de functie de bestuurder zou kunnen afleiden en een ongeluk op de weg zou veroorzaken.
Tesla is onbetwist een van 's werelds grootste reuzen als het gaat om de productie van EV's. Maar incidenten als deze veroorzaken vragen als het bedrijf de kwaliteitscontroles van de auto's verwaarloost om de productiesnelheid op te voeren.
Volgens rapporten beweerde Tesla ook dat ze geen meldingen hebben gehad van crashes, verwondingen of sterfgevallen die verband houden met de recente fouten. Nou, dat is zeker een verademing!
